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Audi charging hub: continúa el desarrollo tras el éxito de la fase piloto inicial

Audi charging hub: continúa el desarrollo tras el éxito de la fase piloto inicial
Miércoles, 8 de junio de 2022

Entre enero y finales de abril de 2022, Audi registró unas 3.100 sesiones de carga en su centro de Núremberg durante la fase piloto de la primera estación de carga rápida del mundo de ésta índole, que cuenta con seis puntos de carga de alta potencia reservables, lo que supone una media de 24 cargas de unos 800 kWh al día. Además, la sala de casi 200 metros cuadrados, con una terraza de 40 metros cuadrados instalada sobre los módulos que forman el Audi charging hub, recibió una media de 35 clientes cada día; una cifra que va en aumento. La cómoda experiencia de recarga y de la sala, que se puede reservar por medio de una aplicación y cuenta con una atractiva oferta de restauración, ha recibido una respuesta muy positiva por parte de los usuarios. Los clientes han expresado sus opiniones positivas sobre el Audi charging hub, que cuenta con un práctico sistema de cargadores con brazo giratorio y la sala de espera con personal de recepción. “Las cifras y los comentarios de los clientes demuestran que nuestro concepto de ofrecer una infraestructura de recarga rápida, flexible y de calidad en espacios urbanos ha sido todo un acierto”, afirma Ralph Hollming, Director del proyecto Audi charging hub. También se utilizaron con frecuencia servicios adicionales, como la estación de intercambio de baterías de micromovilidad y un servicio de catering.

Infraestructura de recarga autosuficiente y sostenible
Los llamados “hubs” o “cubos” sirven como sistema de almacenamiento de energía en Núremberg y en todas las futuras estaciones Audi charging hub. Estos contenedores flexibles se pueden montar y desmontar en poco tiempo. La energía se almacena en baterías de iones de litio recicladas, conocidas como baterías de segunda vida, procedentes de vehículos de prueba. Con esta solución, Audi aporta una infraestructura de carga rápida sostenible allí donde la red eléctrica no es suficiente, haciendo funcionar seis puntos de carga HPC con hasta 320 kW.

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